海外の反応
Reddit
r/AskAJapanese
車
日本文化
海外「日本のこの文化は本物？SNSで誇張されてるだけ？」世界でも人気のとある日本特有？の文化とは【海外の反応】
編集部注: 今回のサブレディット「r/AskAJapanese」はコメントごとに投稿者の国籍フラグが表示される仕様のため、通常の表記に加えて（オーストラリア/日本）（グローバル市民）などフラグの情報も括弧書きで残しています。
「日本の車文化って本当に大きいのか、それともSNSで誇張されてるだけなのか」という質問が「r/AskAJapanese」に投稿されました。日本在住者や日本人本人からの回答も交え、往年の族車文化の衰退から、トヨタ・クラウンの豆知識、有名な集会スポットの今の様子まで、実感のこもった幅広い声が寄せられていました。
📮 投稿主（OP）の投稿
LightningMcqueen2011
日本の車文化って本当に大きいのか、それともSNSで誇張されてるだけなのか？
💬 海外の反応
r/AskAJapanese コメントより
まとめ
このスレッドを3点で整理
- 1 日本の車文化は本当に大きいのか、それともSNSで誇張されているだけなのか、という質問がr/AskAJapaneseに投稿され、日本在住者を中心にリアルな声が寄せられました。
- 2 族車文化は90年代やブーマー・X世代の頃に比べて衰退しており、大黒PAをはじめとする有名な集会スポットも観光ツアーに乗っ取られてしまったという指摘が目立ちました。
- 3 JDM車から旧車、痛車、ドリフト仕様まで多様なジャンルが今も根強く存在していることや、日本人が一つの趣味に徹底的にのめり込む気質を持つことを紹介するコメントも多く寄せられました。
投稿
あれはサブカルチャーだと思うぞ
そこにハマってる人たちの熱量がすごいから、実際より大きく見えてる気がするんだよな
個人的には90年代の方が車文化盛り上がってたと思う、あの頃の方が刺激的で規制も緩かったし
実際は全然そんなことないぞ
個人的にはそこまでだと思わないし、正直日本に行ったことも文化を知ったこともない人が抱きがちなイメージだと思うぞ
まあ何とも言えないわ
今はみんなコンパクトカーと軽自動車ばっかりだ
見せびらかすための車を持つ時代はもう終わったんだよ
そういうのが好きな人はメルセデスとかレクサス、トヨタ・クラウンを買うんだよな
新しい86とかBRZは見かけるけど、改造されてるのはかなり少ないぞ、JDMクラシックスポーツカー持ってる人はほとんど55歳以上だ
クラシックスポーツカーをちゃんと修理・改造するのにかかる金額出せば、ロータス買えるからな
旧いJDM車なんて錆だらけだぞ、特に日産車は
ハイラックスベースの車種はハイエースバンとハイラックス、ランドクルーザー、ランドクルーザー70だけだぞ、その中で本当の意味でトップギア伝説のハイラックスって呼べるのはランドクルーザー70だけだからな
映画みたいにはいかないんだよな
人口減少と給料の伸び悩みで、70年代から2000年代みたいに時間とお金がある若者が減っちゃったんだよ、そこに監視カメラの増加とか警察の取り締まり強化も加わって、今じゃ金持ちの年寄りの子供たちだけの文化になっちまったな
グーグルによると日本の国土はドイツとかカリフォルニアと同じくらいなのに、人口は1億2300万人、ドイツは8400万人、カリフォルニアは3900万人だ、文化的にすごく敬遠されてるようなものじゃない限り、日本ではだいたい何でも大きめのサブカルチャーとかシーンになるんじゃないかな、単純にそれを楽しめる日本人の数がめちゃくちゃ多いからだと思うぞ
電車好きもいれば車好きもハイキング好きもいる
趣味なんて山ほどあるぞ、日本人は一つのことに徹底的にハマり込むのがうまいんだよな
特に金曜とか土曜の夜はエンジンの吹かし音がめちゃくちゃ聞こえてくる
大体は暴走族（うるさいバイク集団みたいなやつ）だけど、週末は車のこともよくあるな
札幌の大通とかすすきのでローライダーの集団見たこともあるし、特定の車種専門クラブの即興集会とかもあるぞ、あと見た目は普通なのにホイールだけめちゃくちゃ気合い入ってるバンも結構走ってて驚くと思う、たまに痛車も見かけるけど、思ってたよりは少ないな
こういう改造車を見られるのは大体週末で、繁華街とか一番人目につくエリアが多いぞ
ってことで車文化は確かにあるけど、ガッツリ改造されてるやつは週末の特定エリアで見るのがメインだな、皮肉なことにSNSのせいで注目集めすぎちゃった横浜の有名な集会スポット『大黒パーキングエリア』みたいな場所もあるし、都市部以外でも車の集まりはあるけどな
外国人の印象を強めてる要因としては、伝説的なJDM車の存在もあると思うぞ
たとえ普通のノーマル仕様でも、母国じゃ輸出すらされてない激レア車だったりすると、テンション爆上がりするからな、母国だと右ハンドルとか、コアな車好きしか乗らないような車が、日本だと別に特別でもなかったりするんだよな
ジャンルが多すぎて把握しきれないくらいだ
JDM勢もいればポルシェ勢、ランボルギーニ勢、フェラーリ勢、あとニッチな層もいるぞ
ミニクーパー専門のコアな層とか、ケータハム7のクラブとか、ランチア・デルタ・インテグラーレとか色々あるな
複数の車持ってる友達がいるんだけど、その中でも一番の宝物はトミーカイラZZだ、完全にレストアしてもらってて、数ヶ月おきにクラブの集まりで峠道を攻めに行ってるらしいぞ
軽トラとかバンを改造してる連中もいれば、ドリフト勢、ローライダー勢、リフトアップトラック勢、ウニモグ勢までいる
日本は車に関してマジでイカれてるぞ
俺は湘南に住んでるけど、週末は海岸沿いの道でローライダーが走ってるし、金曜の夜はバイパスでレーサーたちが走ってる
年配の人たちは中年の危機オープンカーに乗ってるし、オタクたちは痛車乗ってるな（そんなに多くはないけど）