中国メーカー「5年以内にトヨタを追い抜くよ」←「利益ベースなら夢の夢だろ」野心的な目標発言に賛否両論【海外の反応】
中国の自動車メーカーBYDの幹部が「米国市場に頼らずとも5年以内に世界販売台数でトヨタを追い抜く」と発言したニュースがr/A_Premium_Auto_Partsで話題になりました。BYDの新エネルギー車累計生産台数が1700万台を突破したタイミングでの発言で、欧州・中南米・東南アジア・オーストラリアへの海外展開を加速させる方針も示されています。この投稿に対して、シンガポールやオーストラリアではすでにBYDがトヨタを上回っているという現地報告から、信頼性・利益率の面でトヨタに軍配が上がるという懐疑的な意見まで、幅広い反応が寄せられました。
BYDは米国市場に頼らず5年以内にトヨタを追い抜くことを目指している
BYD幹部の発言・累計生産台数は事実——2025年の販売台数はトヨタが依然大きくリード
投稿の元となったCarNewsChinaの記事は2026年7月15日付で、BYDのステラ・リー（Stella Li）上級副社長がフィナンシャル・タイムズに対して「米国市場に頼らずとも5年以内に世界販売台数でトヨタを追い抜く」との見通しを語ったという内容で、事実として確認できました。この発言は、BYDの新エネルギー車の累計生産台数が1700万台を突破したタイミングで語られたもので、リー氏は欧州・中南米・東南アジア・オーストラリアへの海外展開拡大を通じてこの目標を達成できるとしています。
なお、直近の販売実績を見ると、2025年通期でBYDの世界販売台数は約455万台、対するトヨタは（ダイハツ・日野を除く）約1050万台で、依然としてトヨタが2倍以上の規模で大きくリードしています。2026年上半期にはBYDの世界販売台数が前年同期比16.1%減となり、中国国内の販売は45.9%減という状況で、BYDは海外販売の拡大で国内の落ち込みを相殺する戦略にシフトしている最中です。スレッド内で挙げられた「BYDが2025年世界6位・460万台、トヨタ1位・1130万台」という数字もCarNewsChinaの記事内容とおおむね一致しており、正確な引用と言えます。
またコメント欄にあったシンガポールでの新車販売逆転の報告は事実と一致しています。シンガポールは高額な一律登録税制度の影響で高級車市場の構図が特殊であり、BYDの躍進はこの特殊な市場環境も背景にある点には留意が必要です。
このスレッドを3点で整理
- 1 BYD幹部が「米国市場抜きで5年以内にトヨタを追い抜く」と発言したのは事実。ただし2025年時点の世界販売台数はトヨタ約1050万台に対しBYD約455万台と、依然として大きな差がある。
- 2 シンガポール・オーストラリア・タイなど一部市場ではすでにBYDがトヨタの新車販売台数を上回っているという現地報告が相次いだ一方、韓国では中国車への評価が依然厳しいという声もあり、国・地域によって状況は大きく異なる。
- 3 トヨタの根強い信頼性・ブランドロイヤルティを評価する声と、EV普及やエネルギー情勢の変化がBYDに追い風になるという見方が対立し、5年後の結果を見届けたいというコメントも見られた。
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