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BYD
ニュージーランド
BYD、日本から中古車を輸入し販売へ←海外「日本からの輸入車の方がよかったりすることある」【海外の反応】
BYDニュージーランドが認定中古車(サーティファイド・プレオウンド)プログラムの開始を発表したと伝える記事が「r/nzev」で紹介されました。
同社は、2022〜2023年の発売初期にフリート販売した車両をリース期間終了に合わせて買い戻し、自社の工場・板金塗装ネットワークで整備した上で保証付きで再販するほか、日本から中古車を輸入する取り組みも行う予定です。
中国ブランドとしてはニュージーランドで初めての試みとなります。
日本仕様車はCHAdeMO急速充電規格を採用しているため、同社はニュージーランドで主流のCCS規格への変換を検討中とのことです。
あわせて、自動車ローンやBYDブランドの保険商品も今月・来月にかけて展開される予定です。
なお、マレーシアで海水被害を受けたとみられる訳あり品のBYD Atto 3が複数の輸入業者に持ち込まれているとして、同社は業界に注意喚起も行っています。
📮 投稿主(OP)の投稿
Exact_Monk_7897
BYDニュージーランド、認定中古車プログラムを発表
日本から中古車を輸入へ
💬 海外の反応
r/nzev コメントより
編集部のひとこと
この話題について
📝 編集部のひとこと
今回の取り組みで注目されているのが、日本仕様車の急速充電規格「CHAdeMO」を、ニュージーランドで主流の「CCS」規格へ変換できるかという技術的な課題です。コメント欄でも、変換アダプター自体は入手可能なものの、出力が50kWに制限される可能性があるという指摘が見られました。トヨタなど他メーカーが以前から手がけてきた日本からの中古車輸入モデルを、EVの分野でも展開しようという試みとして注目されているようです。
まとめ
このニュースを3点で整理
- 1 BYDニュージーランドが認定中古車プログラムを発表し、初期フリート車両の買い戻し・再販に加え、日本からの中古車輸入も行う方針が明らかになりました。
- 2 コメント欄では、日本仕様車に採用されているCHAdeMO急速充電規格をニュージーランドで使うことの是非や、変換アダプターの出力制限をめぐる技術的な議論が交わされました。
- 3 右ハンドル・左ハンドルの安全性をめぐる余談や、古いEVバッテリーの家庭用転用への期待など、話題は多方面に広がりました。

かっこいい車をたくさん逃してる気がするわ
ほとんどの人は右目が利き目で右目の方が道路に近いからって理由でな
まあ都市伝説かもしれないから 違ったら訂正してくれ
RHDが右目利きの人に安全なのは対向車線に近い位置になるからだ
あと大半の人は右利きでもあるから利き手はハンドルに残しつつ左手でギアチェンジとか物を拾ったりセンターコンソールまわりの操作をこなせるってわけだ
2020年が終わったら感謝しろよって……(カレンダー確認)あちゃー
日本からでもLHDとRHDの両方が手に入るからな
走り屋向け車種を除けばJDM専用車ってそんなに多くないだろ
もしずっとLHDだったらそういう車に手が届いてたはずなんだよな
ここ10年でJDM専用のまともな車を何か挙げてみろよ
正直全然思いつかないんだけどあとUSDM(アメリカ仕様)のクソみたいなやつは含めるなよ
誰もホンダ・リッジラインなんて欲しがってないからな😂😂😂
ニッチなパフォーマンスモデルを除けばRHDで手に入らなくて本当に欲しいと思う車ってそんなに多くないだろ
本当に残念だわ、もしやってたら他の多くの国も切り替えるきっかけになってたはずなのに
残ってるモデルの中だとマスタングとコルベットはRHD仕様あるしシボレーとRAMのピックアップトラックも同じだ
2代目も計画されてるけど 時期はまだ発表されてないな
こっちでLHDのV8乗れるのは確かだと思うぞ
うちの親戚も乗ってるしたまに他の人が乗ってるのも見かける
まあ確かに新しいV8が少ないのはその通りだけどな
レクサスとかに行く必要があるけどそれはそれで悪くないと思うわ
まあほとんどはV8じゃなくなってるけど俺がV8選ぶならクラブスポーツにするな
トヨタではかなり成功してるやり方だし日本からの輸入車の方が装備が良かったりすることもあるからな