第二次世界大戦の日本軍機関銃

日本は機関銃導入の先駆者で、1901年という早い段階でフランスのオチキスMle 1897のライセンス生産を始めていた、日露戦争では大規模な戦闘で機関銃を使用した最初期の国の一つとなり、この経験が日本を代表する銃器設計者・南部麒次郎による新型兵器の改良への道を開いた、日本軍は6.5x50mmR有坂（機関銃用特殊装填仕様）、.303ブリティッシュ、そして後に7.7x58mm有坂リムレスへと発展する7.7x58mmSRなど、さまざまな薬莢を採用していた

オチキス系列：
三十八年式（中機関銃、6.5x50mmSR有坂、30発保弾板、Mle 1897の改良型）

三年式（中機関銃、同口径、三十八年式のアップグレード版）

九二式（中機関銃、7.7x58mmSR／7.7x58mm有坂、30発保弾板）

一式（中機関銃、九二式の簡易型）、九三式（重機関銃、13.2x99mmオチキス、30発着脱式弾倉、オチキスM1930対空機関砲のライセンス生産版）

十一年式（軽機関銃、6.5x50mmSR有坂、三十八年式用5発クリップ×6のホッパー給弾、M1909ベネー・メルシエに着想）

ヴィッカース系列：

八九式（航空機用中機関銃、7.7x58mmSR、ベルト給弾・空冷、ヴィッカース級E陸軍仕様のライセンス生産版）

九七式（航空機用中機関銃、.303ブリティッシュ、ヴィッカース級E海軍仕様のコピー）

九八式（中機関銃、7.7x58mmSR、ベルト給弾または30発保弾板・水冷、ヴィッカース機関銃をベースにした試作設計）

ブローニング系列：
ホ103／一式（航空機用重機関銃、12.7x81mmSRブレダ、M2ブローニングの無許可コピー）

三式（航空機用重機関銃、13.2x99mmオチキス、M2の無許可コピー）

南部系列：
九六式（軽機関銃、6.5x50mmSR有坂、30発着脱式弾倉）

九九式（軽機関銃、7.7x58mm有坂、30発着脱式弾倉）

車載軽機関銃：
九七式車載機関銃（7.7x58mm有坂、20発着脱式弾倉、ZB vz.26ベース）

九八式甲（7.92x57mmモーゼル、75発サドル型ドラム弾倉、ドイツMG15陸軍初期型のライセンス生産版）

九二式（.303ブリティッシュ、97発着脱式パンマガジン、ルイス軽機関銃のライセンス生産版）

南部式短機関銃：
南部式一型（8x22mm南部、50発着脱式弾倉、試作）

南部式二型（8x22mm南部、30発着脱式弾倉、試作）

百式・四十年型（初期モデル）

百式・四十四年型（後期モデル）